Eh bien, du coup, connaissez-vous Jupiter X, qui attire l'attention de l'industrie cette saison ?
Ce n'est pas celui de Kaori Hirahara.
Ce n'est pas un FUTU◯E qui peut appliquer la WAX magnifiquement.
entièrement automatique développée par Wintersteiger en Autriche .
Jupiter X est
●Coupe de bordure entièrement automatique
●Nettoyage
de la surface de roulement ●Corner des bords latéraux et de base du haut, du centre et de la queue
de structures
●Finition miroir de polissage des bords de base
Quelle est la grandeur de Jupiter X ?
Jusqu'à présent, l'image de la mise au point était celle d'un travail d'artisan délicat qui ne pouvait se faire qu'à la main, mais le Jupiter X peut traiter jusqu'à 70 paires de skis en une heure, à condition que les réglages soient chargés dans le machine. .
Dans le cas d'un apport individuel, selon l'état de l'assiette et du menu, il peut être livré le jour même. De plus, le plus grand avantage de cette machine est que vous pouvez spécifier l'angle du bord et la profondeur et la finesse de la structure, de sorte que vous pouvez régler presque librement.
Cette machine est située à « l'usine de mise au point Zebra (ci-après, Zebra) » à Creb Sports dans la ville de Yuzawa, préfecture de Niigata.
À l'origine, Zebra, qui a une activité de location florissante, l'a introduit pour régler les plus de 30 000 skis et snowboards de location, mais il présente également de grands avantages pour nous, les utilisateurs généraux. Par exemple, si vous venez à Yuzawa-machi en hiver et que vous commandez au bon moment, vous pouvez rapidement vous mettre au point et aller skier.
Et encore plus surprenant, il n'y a qu'un seul Jupiter X dans le monde . Il existe six machines « Jupiter » dans le monde qui n'effectuent que le virage des bords et le polissage de la surface de roulement, mais Zebra est la seule machine qui intègre toutes les sections et qui porte le titre « X » .
Si nous pouvons faire l'expérience de la machine à la pointe de la technologie qui fait sensation dans l'industrie, il n'y a aucune raison de ne pas la couvrir.
Le service éditorial est allé voir à quel point la capacité est.
Diagnostiquer en prenant réellement
Zebra
pour demander une entrevue, et ils ont facilement accepté . Des skis qui ont été utilisés pendant deux saisons et qui n'ont jamais été mis au point.
Quand je l'ai rentré et que j'ai regardé à nouveau les semelles de mes skis, j'étais un peu désolé ou gêné. Il y a de grandes et petites rayures et les bords sont également rouillés. Ou plutôt, depuis qu'il entre dans le rail, il y a beaucoup d'égratignures intentionnelles sur mes pieds.
« Est-ce que ça va me rendre belle ? »
demandai-je timidement.
« Un certain nombre de cicatrices disparaîtront proprement !
M. Suda, qui est en charge de Jupiter, m'a donné une réponse rafraîchissante et immédiate.
Il a été dit que les égratignures sur la semelle lors de l'entrée dans le rail seraient propres, mais une grosse égratignure comme marcher sur une pierre pourrait rester. Le fait est que la semelle est polie et que la surface endommagée est polie, donc si vous la polissez trop, cela affectera la durabilité de la planche elle-même. La semelle est devenue belle, mais elle s'est amincie et le ski s'est cassé.
De plus, il a été dit que la partie du bord du pied qui a été arrondie en raison de l'influence du rail peut ne pas être parfaitement en coin. Encore une fois, le bord était trop poli et le bord lui-même a disparu.
Donc, dans quelle mesure et quel type de réglage est le meilleur pour la planche, nous vérifions soigneusement le matériel avant de le mettre dans le Jupiter X.
A cette époque, quel genre d'endroit et comment skiez-vous ? On dit que le réglage est proposé en tenant compte de la préférence de l'individu. Ce diagnostic est très important pour en faire une planche idéale.
À la suite de cette discussion,
・Tout d'abord, aplatissez la semelle.
・Réglez le bord latéral à 88,0 degrés et le bord de base à 1,5 degrés
・Insérer une structure
En gros, j'ai décidé d'effectuer la maintenance avec cette politique. Ce plan est de 12 700 yens comprenant le polissage à plat de la semelle, le polissage et l'angle du bord, et l'ajout de la structure.
Les skis que j'avais apportés renaissaient...
Jupiter a une telle machine installée dans le corps d'une longueur totale de 8,35 m.
Tout d'abord, définissez le type de mise au point que vous souhaitez effectuer à partir du panneau de commande sur la gauche. La forme de la planche, la vitesse à laquelle elle est envoyée et la vitesse de rotation de la pierre qui broie la surface de roulement et la carre. De plus, en définissant la séquence, vous pouvez définir des paramètres détaillés tels que le polissage non seulement dans le sens du mouvement, mais également à l'arrière. L'avantage de Jupiter X n'est pas seulement la vitesse, mais aussi la précision. Vous pouvez insérer la planche droite et régler avec une pression et une vitesse constantes.
Tout d'abord, ne polissez qu'une seule fois la semelle et voyez comment ça se passe.
Jupiter X peut faire tous les processus à la fois, mais comme le mode de mise au point est différent pour chaque planche d'utilisateur général, nous travaillons tout en vérifiant la finition à chaque fois en ce qui concerne le polissage de la semelle et le virage des carres.
! ? Le travail s'est terminé en un rien de temps, et même si je n'ai poli qu'une seule fois la semelle, elle a été très bien finie avec pas mal de fines rayures enlevées.
Ensuite, affûtez les bords. Réglez de manière à ce que l'ensemble soit à un angle de 1,5 degrés et placez-le sur la machine. Je me demande ce qu'il adviendra de la rouille sur le bord qui était ici et là.
Et ce qui est sorti est...
Un ski avec une belle carre est apparu. « Est-ce vraiment mon tableau ? »
Ajoutez ensuite une structure. Cette structure est le travail de la réalisation artificielle de fines rainures dans la semelle. Cela facilite l'écoulement de l'humidité générée par la chaleur de frottement du glissement. Sans structure, l'eau va s'accumuler entre la semelle et la surface de la neige comme une tension de surface, et la skiabilité va diminuer.
La structure est si importante que chaque fabricant de ski a un modèle de structure secret qui est directement lié à la performance du ski.
La force de Jupiter est que vous pouvez mettre cette structure presque librement en la fixant. De plus, la fonction qui sera mise à jour à l'avenir est la "structure 3D". Non seulement n'importe quel modèle de structure peut être mis en place, mais la profondeur peut également être ajustée pour chaque pièce, qui ne peut normalement être finie qu'à une profondeur fixe.
Cette fois, j'ai décidé d'utiliser le modèle CENTER WAVE recommandé par Ryo Sugai, qui a participé au ski cross olympique de Pékin. C'est une structure d'époque qui combine opérabilité et performance de glissement en ajoutant une rainure au centre qui permet à l'eau de s'écouler facilement et en n'insérant pas de structure des deux côtés près du bord.
Chargez les paramètres de structure dans le panneau de configuration et définissez la profondeur. Vous pouvez choisir entre peu profond, moyen et profond. Profondeur moyenne cette fois. Voici ce qui est sorti.
C'est un peu difficile à voir sur la photo, mais vous pouvez clairement voir le motif à l'œil nu.
Enfin, polissez le bord de base avec un disque de finition.
Il s'agit d'enlever quelques rayures sur le bord de la base du disque de pierre et de le finir avec une finition miroir. Je voudrais que vous voyiez à quoi cela ressemble dans la vidéo.
Les traces de polissage, qui étaient visibles jusqu'à présent, ont complètement disparu et la surface est devenue lisse.
La planche réellement finie n'a presque pas de rayures sur la surface de roulement et la structure est également excellente. La rouille sur le bord qui dépassait ici et là a complètement disparu, et le disque de polissage a enlevé même les moindres rayures. Il y a une rondeur dans la partie qui a touché le rail au pied, mais cela ne peut pas être aidé car le bord lui-même sera perdu s'il est coupé plus loin.
Il a fallu environ une heure entre le diagnostic et la fin des travaux. Puisque j'étais en entrevue, le travail lui-même se terminera probablement un peu plus tôt. Selon la planche, si la semelle ou le carre est abîmé, il faudra plus de travail pour la polir, mais la planche que j'ai apportée cette fois-ci a été passée dans les arbres et les parcs sans se soucier de rien pendant la saison. Je pense qu'il a beaucoup de cicatrices.
Cette fois c'était un plan de 12700 yens pour affûter le tranchant, polir la semelle et ajouter une structure, mais personnellement je suis très satisfait car ma planche préférée a renaît et m'est revenue.
Pour l'instant, j'ai hâte de patiner sur cette planche, qui a une structure parfaite, cette saison.
Jupiter X peut également être vu à travers le verre depuis l'intérieur du magasin KLEVB. Si vous êtes intéressé, veuillez visiter l'usine Zebra Tune-Up à l'intérieur du magasin KLEV lors de votre visite à Yuzawa cet hiver.
De plus, si vous souhaitez vérifier le fonctionnement de Jupiter dans la vidéo, veuillez visiter le YouTube du fabricant
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39-8 Kandatsu, Yuzawa-cho, Minamiuonuma-gun, Préfecture de Niigata
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Interviewé et écrit par Daigo Onozuka