LINE이 자랑스럽게 내걸는 '26-27 시즌의 완전 뉴 모델 'POISSON(포아송)'. 프랑스어로 「생선」을 의미하는 그 이름이 나타내는 대로, 본작은 LINE의 사상을 상징하는 「SAKANA」의 계보에 이은 후계 모델. 「SAKANA」와 같이 CONCEPT 시리즈에 위치하고 있다
한편, 이 새로운 얼굴은, LINE의 최신 카탈로그에 있어서 「전혀 새로운 프리라이드의 메스(절개구)」로서 표현되고 있다
「POISSON」은, 「BLADE」가 가지는 Gas Pedal Metal(가스・페달・메탈) 구조를 채용해, 거기에 OPTIC의 「Overdrive」테크놀로지를 융합. CONCEPT 시리즈의 플레이 풀 마인드에 맞추어 튜닝했다. 이 독창적인 하이브리드 설계 사상에 의해, 정밀도와 놀이 무렵을 블렌드시키는 것으로, 신경지의 활주 성능과 느낌을 실현하는, 바로 「프리 라이드의 메스」라고 부르는 일대인 것이다
TITANAL SHAPE(티타날 셰이프) 발밑에는 턴시의 안정성을 높이는 풀 티타날 스트립을 배치. 굳이 전체 길이가 아니라, 섹션 마다 계산되어 배치된 메탈 구조에 의해, 중후한 메탈이 들어간 스키에는 없는, 스키 전체가 유연하게 휘는 에너지와, 리스폰스를 끌어내고 있다.
로커 프로파일과 플랫 캠버 「POISSON」은 팁에 전통적인 얼리라이즈를 채용. 부드러운 턴 도입과 부력을 확보하고 있다. 한편 발밑의 캠버는 거의 평면에 가까운 컨벡스 설계. 이것은 강한 사이드 컷과 캠버를 결합하면 "매우 과도한"느낌을 피하기위한 치밀한 계산 때문입니다.
STEP TAIL (스텝 테일) 서프 보드의 디자인으로부터 착상을 얻은 설계. 접설면을 특정 포인트로 자르는 구조다. 이것에 의해 테일의 빠짐이 좋아져, 턴 후반에서 재빠르게 슬래시나 릴리스라고 말한 컨트롤 성능이 현격히 향상되었다. 미끄럼꾼의 상상에 따라, 지형에 따라 피벗, 스프레이, 엣지를 자유자재로 구분할 수 있는 자유도가 있으면서, 파우더에서는 충분한 부력을 유지해 준다.
POISSON이 가져오는 활주 느낌은 어떤 것인가
하드 팩에서의 정밀도 티타날과 카본 스트링거의 효과로, 압설에서는 정밀하고 응답이 좋은, 강력한 커빙을 할 수 있다. 여기는 같은 CONCEPT 시리즈의 명기 「SAKANA」에 통하는 곳일 것이다.
딥 스노우에서의 서프감 스텝 테일에 의해, 깊은 눈에서는 부력을 유지하면서, 테일을 간단하게 릴리스 해 슬래시나 드리프트를 자유자재로 꺼낼 수 있다.
다양한 컨디션에의 대응 안정성을 중시하는 「Optic」과 조작성을 중시한 「Blade」의 중간적인 포지션에 위치한다. 안정성을 가지면서 거친 눈 표면에서도 허용 범위가 넓은, 슬래시와 프레스를 섞어 즐거운 활주 느낌을 만끽할 수있다.
그 압도적인 퍼포먼스를, LINE Team의 Dylan @dylansiggers 로부터 도착한 동영상으로 체크해 보자.
LINE의 창시자 제이슨 레빈솔이 대학의 과제로서 스키보드를 자택의 차고에서 만들었던 것은 1995년. 이듬해 일본으로부터 갑자기 100대의 주문을 받아 LINE을 설립. 스키 비즈니스 트레이드 쇼에서도 발표, 1998년에 개최된 Winter X-Games의 슬로프 스타일로 LINE 라이더의 마이크 닉과 본인 제이슨도 표창대에, 순식간에 LINE과 스키보드는 세계의 주목을 받게 되었다. 그 후 곧 트윈 칩스키를 발표, 당시 16세였던 에릭 폴라드를 서포트해, 이후 LINE은 파크나 스트리트 씬에 큰 영향을 주어, 뉴스쿨의 아이콘이 되어 왔다. 「LINE」의 궤적은 그대로 프리스키의 역사이기도 하다
그 후, LINE은 K2그룹으로 옮겨, 파크로부터 올 마운틴으로 필드를 넓혀 가는 가운데, 에릭·폴라드에 의해 차례차례로 혁신적인 모델이 프로듀스되어 왔다. 스왈로 테일을 가지는 「PESCADO」나 「SAKANA」는 최근의 대히트가 되었다. '20-21 시즌에 첫 카빙에 특화된 '블레이드'를 발표, 업계와 유저를 놀라게 했다
