HAKUBA VALLEY 중에서도 북부 오타니무라에 있는 하쿠바 승차장 온천 스키장.
남북으로 뻗는 스키장은 하나 하나의 코스는 길지 않지만 핵심 미끄러짐을 끌어 멈추지 않는 이유가 있다. 여기를 베이스로 계속 미끄러지는 오이케 타쿠마와 스즈무라 신에게 스키장의 매력을 들으면서, 각각의 마음에 드는 코스를 안내해 주자. 이번에는 스노우 보더 스즈무라 신편이다. 전회의 오이케 타쿠마 편은 이쪽 으로부터
Photo/ Go Ito
하쿠바 승차장 온천 스키장은 어떤 곳?
나가노현 북서부에 있는 HAKUBA VALLEY 중에서도 북부에 위치한 하쿠바 승차장 온천 스키장(이하 하쿠노리). 그 이름대로 스키장 바로 기슭에는 와카구리 온천이 있어, 고온의 다갈색의 물이 미끄러진 몸을 치유해 준다
오타니무라는 하쿠바 VALLEY 중에서도 강설량이 특히 많아, 연간 누적 적설량은 평균 6m를 수컷에 넘어 하루에 50cm 이상 떨어지는 호설지대다. 시즌 중에 일본해에서 자주 흐르는 한기는 북알프스를 넘어 이 지역에서는 우선 최북쪽에 있는 오타니무라에 눈을 내리는 빈도가 높다. 20km 정도 북쪽으로 가면 일본해라는 이 입지는 일본해까지의 거리가 거의 같은 호설지·묘고와 비슷하다. 그 때문에 HAKUBA VALLEY의 다른 스키장보다 10~20cm 정도 강설이 늘어나는 경우도 많다.
하쿠바 지역을 계속 미끄러지는 스즈무라 신이 하쿠노리를 선택한 경위
20년 이상 전부터 하쿠바 지역을 계속 미끄러지고 있는 스즈무라 신.
하쿠노리를 베이스로 하기 전에는 팔방 능선을 거점으로, 스키장이나 백컨트리 에리어를 미끄러져 있었다. 그 때, 하쿠바 전역의 필드를 개척하고 있던 사가와 토모히로와 만나 사사해, 컬러 스포츠 클럽에서 가이드업을 시작한다. 하지만 어느 시기부터 가이드업을 떠나 라이딩 활동에 전념. 당시는 오전 중 팔방을 미끄러져 오후부터 오타니의 스키장을 미끄러지는 루틴을 계속했다고 한다. 그러자 마침내 낮부터 미끄러지는 오타니 에리어의 눈의 모습이 마음에 걸리게 되었다.
오타니는 적설량이 하쿠바보다 많을 뿐만 아니라 미끄러지는 사람도 드문 일이었기 때문에 좋은 눈이 비교적 남기 쉽다.
"이것은 하쿠바와는 조금 다르다"고 느끼던 그는 이 지역을 관찰하기 시작했다. 팔방은 표고가 높기 때문에 알파인 에리어까지 리프트로 접근할 수 있어 스케일도 크다. 다만 바람의 영향을 받기 쉽게 팩되는 경우도 많다. 하지만, 풍하 사면의 오타니는 하쿠바에 비해 눈이 모이기 쉬운 것은 아닐까. 보다 일본해 측에 있기 때문에, 약간의 한기가 들어오면, 가타야마의 대붕락 근처에서 야마노신, 와쿠리 근처에 구름이 쌓이는 이미지를 가지고 있어 그것이 하쿠노리에 눈을 잘 내리는 일인 것이 아닐까라고 분석한다. 오타니에 다니면서 그런 것을 느낀 스즈무라 신은 오타니에 거처를 찾아 거점으로 했다.
여기부터는 일문 일답식으로 스즈무라 신으로부터 하쿠노리의 매력을 찾아 보았다. 그에게 초점을 맞춘 이미지 영상과 함께 부디.
스즈무라 신이 잘 미끄러지는 하쿠노리의 3가지 코스
Q. 하쿠 노리의 특징을 자신의 말로 가르쳐주세요.。
A.실은 그 옛날, 하쿠노리의 제5리프트에 테두리 크로스 코스가 있고, 나는 거기를 밀어 프로가 되었습니다. 여기는 스노우 보드를 개방한 것도 이 지역에서는 처음이었고, 하프 파이프도 복수 있었다. 큰 대회도 있어 고조되고 있었습니다. 당시 유명한 사람들이 숲 속에서 웃어 웃는 얼굴로 나와 '여기의 지형은 좋다'고 말하기도 한다.
스키장은 세로로 길지 않지만, 가로 폭이있어 컴팩트. 좋은 라인 잡을 수 있으면 매우 재미 있습니다. 코스를 어딘지 모르게 미끄러져 있다고 느끼기 어려울지도 모르지만, 작은 굴곡이나 그러한 지형을 연결하는 라인을 알면 놀이 방법에 폭이 나옵니다. 그리고, 스키장의 베이스에는 넓은 완만한 면이 있기 때문에, 동료들이 아이 동반으로 왔을 때도, 너무 혼잡하지 않고 안심하고 미끄러지는 것이 좋습니다.
그럼 온천. 알프스 호텔, 와쿠리 온천, 국도까지 내린 곳에 있는 시모리세 온천(산테 인 오타니). HAKUBA VALLEY 중에서 유일하게 "온천"이 스키장 이름에 들어 있기 때문에. 미끄러진 후, 부담없이 욕조에 잠긴 것은 묘미의 하나군요.
Q. 좋아하는 코스를 3개 들 수 있습니까?
A. 우선은 「와쿠리바야시간 코스」.
이 코스에 걸려있는 페어 리프트는 코스의 양 옆을 침엽수가 둘러싸고 있어 타고 있는 것만으로 기분이 좋습니다. 사면은 정말 초보자 방향. 숲 사이를 벗어나 달리는 우회 코스도 있어, 곳곳에는 작은 뱅크가 있어, 스피드가 없어도 놀 수 있습니다. 이 우회로 사이에 있는 숲은 아이라도 넣는 경사로, 트리 런을 할 수 있어 초보자도 나무 사이를 미끄러지는 즐거움을 맛볼 수 있습니다.
완사면이기 때문에 지루하지 않다고 하는 것은 고정 개념이며, 나는 완사면을 얼마나 즐기는지를 머리에 넣어 미끄러지고 있습니다.
잘 보면 이 멜로한 경사도 미묘하게 튀고 있습니다. 소 뱅크도 그렇고, 코스의 라이더스 라이트의 경사면 가까이, 리프트 지주에 이어지는 지형 등을 신경쓰고 쿄로쿄로 하는 것이 좋을 것입니다. 그 밖에도 예를 들면, 짧은 판이나 커브의 강한 판으로 많이 턴을 해 보거나, 놀이 방법에 궁리를 응시하면 지금까지 간과하고 있던 완사면도 꽤 좋은 코스로 보일 것입니다. 코스 전체는 바람을 피하는 골짜기 지형이므로 컨디션이 어려울 때도 여기는 문제 없습니다.
두 번째는 "하이웨이 코스".
상단에서는 바로 하쿠바 산야마나 가라마쓰다케, 고룡다케 등 북 알프스가 이어져 보이고, 그 산들에 연결되도록 팔방이나 고룡을 일망할 수 있는 뷰 스포트입니다. 리프트 내리막에서 첫 경사, 아침 이치는 기분 좋게 미끄러지지만 딱딱해지기 쉽기 때문에 주의해 미끄러 둡시다. 거칠어지면 꽤 힘든 면입니다.
내가 좋아하는 것은 첫 경사가 끝나고 왼쪽으로 코스가 감아 가는 근처에서입니다. 여기에 레귤러의 큰 뱅크가 있고, 거기에 맞춘 턴을 굉장히 좋아하네요.
레귤러측은 벽 지형이 되어 있기 때문에, 파도 타기와 같이 맞닿으면서 하부로 미끄러져 갑니다. 경사면은 완만한 늪지형으로 알맞게 한쪽 경사면 위에, 압설이 예쁘게 갖추어져 있기 때문에, 토우의 엣지가 씹기 쉬워, 다음의 벽으로 맞닿기 쉬운 스피드가 유지해, 기분 좋게 턴을 연결해 가는 것 수 있습니다. 또, 최초의 큰 뱅크를 필두로 면은 북면을 향하고 있으므로, 눈질을 신용해 마음껏 돌진할 수 있는 것도 좋은 곳입니다.
마지막은 「카모시카 코스」. 고속도로 코스의 중간 부분에서 늪지형과는 별도로 똑바로 능선 위를 미끄러져 가는 코스입니다. 고속도로 코스 상단에서 속도를 연결하고 들어가 압설 경사면에서 커빙을 즐기는 사람에게는 최고의 장소군요. 능선 위의 좁은 코스는 하부로 갈 때마다 밑단이 퍼지므로, 턴호를 바꾸면서 미끄러지면 재미 있습니다. 세로로 떨어지는 스키어에도 인기군요.
Q. 신설된 11선 리프트에 대해 알려주세요.。
A.11선의 이용에 대해서는 전회 타쿠마가 말한 것과 큰 프레임은 같습니다. 리프트를 내리자마자 가장 가파른 경사면. 꽤 어려운 지역은 확실하지 않습니다. 코르티나쪽을 향한 북쪽 경사면은 가장 안쪽이 스티프로 차례로 멜로우가 되지만, 상부는 꽤 조심하지 않게 되지 않습니다.
북풍이 당하기 쉽고 윈드 슬래브도 있기 때문에, 눈사태가 일어나기 쉬운 지형입니다. 눈이 불안정한 상태도 많기 때문에 엄중한 주의가 필요. 위에 있으면 눈사태를 일으키지 않게, 반대로 하부는 위로부터의 눈사태에 계속 주의해 주세요.
츠치이케측의 친자와로 미끄러지는 루트도 있습니다만, 옆 이동이 많기 때문에, 눈이 너무 깊으면 스택합니다. 혼자 들어가지 않고 스키어와 동행하거나 스톡을 반드시 휴대하세요.
11 리프트로 접근하는 장소는 관리되지 않는 산악지대입니다. 확실히 말해 백컨트리를 확실히 하고 있는 사람이 넣는 장소입니다. 헬멧을 쓰고 애벌런치 기어를 가지고 있기 때문에 괜찮다는 의식의 사람은, 여기를 미끄러지기 전에 기어를 사용할 수 있도록 연습해, 액시던트에 대처할 수 있는 방법을 배우고 익히고 나서 발을 옮깁시다.
산악 지역에 걸려 있는 리프트라는 것을 의식해 주었으면 합니다.
<가르쳐 준 사람>
스즈무라 신 Arata Suzumura
90년대부터 북미에서의 설산 밤 생활을 베이스로 하면서, 눈이 없는 시기는 동남아시아나 스리랑카 등 파도를 요구한다. 국내에서는 하쿠바 에리어를 축으로 큰 경사면을 노리는 생활을 보내고 있었다. 2019년 오타니무라에 거점을 옮겨 게스트하우스 ‘오야도 WOOD’를 운영하면서 사계절의 흐름에 따라 산과 바다를 쫓아가며 생활을 영위한다.
1977년생 아이치현 출신/오타니무라 거주
Instagram： aratasuzumura
■Information
하쿠바 승차장 온천 스키장
〒399-9422 나가노현 키타 아즈미군 오타니무라 하쿠바 승차장 고원
공식 사이트: https://www.hakunori.com/
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