La série HEAD « KORE » récemment relancée

Le ski freeride KORE de HEAD, très apprécié, a été considérablement amélioré pour la saison 2025-2026. Sa nouvelle construction en titane conserve la même légèreté et la même maniabilité que le modèle précédent, tout en offrant une résistance et une stabilité accrues. Découvrons ensemble le KORE TI, qui élargit les possibilités de ski dans toutes les situations, des pistes au hors-piste, et recueillons les impressions des skieurs

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Le « KORE TI », léger et résistant, est né

La série « KORE », développée comme ski freeride de HEAD, a été repensée pour la saison 2025-2026 et renaît sous le nom de « KORE TI »

Comme l'indique l'ajout de « TI » au nom du modèle, ce nouveau ski utilise du titane. Deux couches, l'une au-dessus et l'autre en dessous du noyau.
Cette structure en sandwich, avec le titane pris en sandwich entre le haut et le bas du noyau, est identique à celle des skis GS de compétition alpine de Head. Autrement dit, ces skis ont été conçus pour offrir le même niveau de rigidité.

Les skis « KORE », commercialisés depuis la saison 2017-2018, se distinguent par leur légèreté et leur maniabilité. Ils séduisent par leur agilité et la liberté qu'ils offrent en poudreuse et en hors-piste.
Sur piste, ils démontrent également leur puissance, permettant d'enchaîner virages serrés et larges. Même en neige difficile, les skis « KORE » glissent aisément sur la neige, et le confort qu'ils procurent en virages fluides, même dans ces conditions, est une caractéristique unique.

À l'inverse, la semelle en titane « KORE TI » offre une excellente stabilité, générant du rebond et des virages plus précis. Plus puissante, elle donne l'impression d'un ski passant d'une sensation de confort et de détente à une sensation de vitesse et d'exaltation. L'utilisation de deux pièces de métal pour ce nouveau modèle pourrait laisser penser qu'il est plus lourd. Cependant, grâce à l'emploi d'un métal laminé ultra-fin et à une structure allégée par rapport aux modèles précédents, son poids reste sensiblement le même

La structure complexe de la planche, composée de couches de divers matériaux, dont le revêtement supérieur, le lin, le verre et le titane, est parfaitement visible.
Photo : Shouta Kikuchi

Les deux faces du revêtement supérieur sont de couleurs différentes, ce qui est logique : le revêtement noir est petit et ne couvre que le centre du ski, avec une feuille imprégnée de lin en dessous

Le logo HEAD marque le point de contact avec la neige. Le mannequin à l'arrière, avec une taille plus large, est plus proche du centre.
Photo : Shouta Kikuchi

Les lignes que vous voyez de chaque côté du ski sont des feuilles de lin. Ces feuilles protègent les coins des skis et les rendent moins sensibles aux rayures, tout en améliorant l'amorti. Le matériau du noyau a également été revu : le modèle unisexe vendu au Japon est désormais composé d'un noyau en carba et en hêtre

Impressions du pilote

Découvrez les impressions des riders professionnels qui ont déjà testé le KORE TI nouvellement repensé

Elle procure une sensation de solidité sous le pied et améliore la stabilité. Les épaisseurs de 106 mm et plus permettent des mouvements latéraux fluides et conviennent aux skieurs confirmés, notamment pour des sorties hors-piste d'une journée. Les épaisseurs de 100 mm et 106 mm ont un rayon de courbure plus petit, ce qui les rend idéales pour la neige poudreuse en plein hiver ou pour les longues randonnées.
Les épaisseurs de 88 mm et 94 mm sont principalement destinées aux pistes, mais conviennent également aux débutants en ski hors-piste.

Ai Sato

Gère le Lakeside Lodge, situé au pied du domaine skiable de Kagura. Basée à Kagura, elle pratique le ski aussi bien en Australie qu'à l'étranger.
Instagram : @aisato75

Grâce à l'utilisation du titane, tous les modèles offrent stabilité, flexibilité et vitesse, et sont performants même sur neige difficile. Ils sont recommandés aux skieurs qui souhaitent plus de puissance et un comportement plus souple. Ces
skis polyvalents s'adaptent à toutes les situations, des pistes de base au hors-piste.

Yui Ohno

Née et élevée à Hakuba Village. Passionnée de ski freeride en station et hors-piste.
Instagram : @yuipuep

Gamme KORE TI

Le nouveau modèle « KORE TI » se décline en six largeurs différentes. Tous les modèles bénéficient d'un nouveau profil de rocker et d'un nouveau profil de ligne de cotes. Si la structure reste identique, le réglage du rocker détermine les caractéristiques du ski. Les modèles plus larges, comme les « 118 », « 112 » et « 106 », possèdent un rocker plus prononcé en tête, offrant une meilleure portance en poudreuse et en hors-piste

En revanche, les modèles plus fins « 100 », « 94 » et « 88 » ont un rocker court, ce qui les rend confortables pour le ski sur piste, et si vous appuyez correctement, vous pouvez profiter de virages coupés

KORE 88 TI

Avec cette seule planche, vous pourrez prendre plaisir à carver sur les pistes et même trouver un peu de poudreuse

KORE 88 TI|L=163, 170, 177cm|D=128-88-112mm (177cm)|R=16m|110 000 ¥

KORE 94 TI

Vous pouvez en profiter de mille façons, du ski sur les pistes au hors-piste

KORE 94 TI|L=163, 170, 177 cm|D=131-94-116 mm (177 cm)|R=16,3 m|¥110 000

KORE 100 TI

Un modèle facile à utiliser, adapté aussi bien aux terrains plats qu'aux scènes de poudreuse

KORE 100 TI|L=163|170|177|184 cm|D=133-100-122 mm (177 cm)|R=17,2 m|¥115 500

KORE 106 TI

Il peut être utilisé en toutes saisons, de la neige poudreuse en haute saison à la neige printanière

KORE 106 TI|L=170, 177, 184cm|D=135-106-127mm (184cm)|R=18,5m|115 500 ¥

KORE 112 TI

Idéal pour profiter d'une variété d'expériences de ski, y compris la poudreuse profonde et le jeu avec le terrain

KORE 112 TI|L=177, 184cm|D=140-112-128mm (184cm)|R=21m|121 000 ¥

KORE 118 TI

C'est le plus large de la série et il offre une excellente flottabilité hors-piste

KORE 118 TI|L=177, 184cm|D=145-118-130mm (184cm)|R=24.3m|121 000 ¥

Cette nouvelle collection de six modèles offre un confort et des performances de glisse exceptionnels, et s'adapte à une grande variété de situations et de styles de ride. Découvrez le plaisir inédit du skate grâce à la polyvalence accrue du KORE TI

Les anciens skieurs alpins Mio Arai et Ryuma Sato testent le KORE pour expérimenter les virages carvés sur piste. On ressent vraiment sa polyvalence

Texte = Chiho Kuriyama

Information

TÊTE

Site officiel : https://www.head.com/ja_JP/
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