■Première vidéo promotionnelle de LINE qui ne flotte pas dans les airs
LINE fabrique des skis non conventionnels depuis plus de 20 ans, et vient de lancer un nouveau ski unique : le BLADE
Commençons par regarder la vidéo
La première vidéo est une vidéo promotionnelle pour « BLADE ». Les deux autres vidéos montrent Mikiya Tanno, qui est devenu accro à cette planche pendant la saison
Les skis « BLADE » procurent un plaisir intense en virages à grande vitesse, avec des courbes profondes, des nuages de neige tourbillonnants et des transitions d'une carre à l'autre
■ Quel type de planche est une lame ?
La « SAKANA », une planche très polyvalente de 105 mm au patin, a été lancée par LINE en 2018. Son shape swallowtail caractéristique permet des virages fluides aussi bien sur longboard que sur shortboard, et sa flottaison en poudreuse a contribué à son succès. La
« Blade » a été conçue en s’inspirant du design de la « SAKANA », mais avec une performance et une polyvalence encore plus poussées sur tous les terrains. Elle est disponible en deux modèles avec des largeurs au patin différentes : 95 mm et 92 mm.
En un mot, ces skis permettent des virages stables à grande vitesse
La Blade présente une forme très effilée, avec des dimensions de 154-95-124 mm depuis le haut. Bien que sa largeur au patin soit inférieure de 10 mm à celle de la Sakana, le dessus est plus large de 4 mm. Le talon est plus étroit de 14 mm pour faciliter les virages. Le rocker en tête est faible et la carre effective est longue, offrant ainsi accroche et stabilité
Le noyau est composé à 100 % de peuplier (❷), offrant légèreté et stabilité.
Deux plaques de titane indépendantes (❸) sont intégrées aux spatules avant et arrière, assurant une transmission optimale de la puissance au ski en entrée et en sortie de virage.
La particularité du ski réside dans la structure métallique creuse en forme d'arête de poisson, appelée « GAS PEDAL METAL » (❶), qui recouvre l'intégralité du ski. Cette structure améliore l'accroche et la stabilité en torsion tout en exploitant les propriétés du noyau.
Cliquez ici pour lire le dernier article récapitulatif de la saison 21-22
• Questions-réponses et avis de Mikiya Tanno, expert en ski au Japon
Écoutons maintenant les impressions de Mikiya Tanno, rider sponsorisé par LINE, sur ce ski.
Actif en compétitions de slopestyle et de halfpipe au niveau national et international, il gère actuellement le magasin de ski« TRANKBASE »et pratique diverses activités hors-piste et en station.
Département éditorial (ci-après dénommé « la rédaction ») : Quelle a été votre première impression ?
Mikiya Tanno (ci-après Tanno) : Au départ, je pensais qu’un ski renforcé de métal serait rigide et principalement destiné à la neige dure. J’imaginais prendre de la vitesse, utiliser la force pour limiter le rebond et placer le ski dans la ligne de pente.
Mais une fois à l’œuvre, il s’est avéré moins rigide que prévu. Personnellement, pour un ski renforcé de métal, je l’ai trouvé plutôt souple et flexible.
Rédacteur : Même s’il contient du métal, il est bien flexible et se plie bien à haute vitesse ?
Tani : C'est exact. Il tourne vraiment bien. Quand j'ai regardé le catalogue pour la première fois, le rayon de courbure était indiqué comme « serré », alors
je me suis demandé ce que c'était et j'ai mesuré le rayon. J'ai essayé de tracer un demi-cercle sur la carre pour voir jusqu'où il pouvait aller (Note de l'éditeur : La vidéo ci-dessus montre un virage de référence). Ce n'est pas précis, mais c'était environ 13 mètres.
Du coup, comme j'ai skié jusqu'à présent avec des skis de bosses, des skis twin-tip et des skis larges, ce ski me donne l'impression d'être un ski très maniable.
Rédacteur : Avez-vous apprécié ces skis ?
Tani : Je ne skie pas souvent seule avec ce type de skis, alors c'était une expérience très agréable.
Il n'y a pas eu beaucoup de neige la saison dernière, donc je pense que c'était parfait pour skier sur les pistes. Les fixations n'étaient pas trop reculées, j'ai donc été surprise de constater à quel point je me débrouillais bien en switch, et j'ai adoré carver dans cette position. Je suis aussi allée au snowpark. J'ai fait quelques sauts carvés sur les kickers et j'ai skié sur des obstacles comme des vagues.
Après les avoir testés, j'ai l'impression que ce sont des skis très performants, mais aussi très larges. La spatule mesure plus de 150 mm. Comparés à des skis plus étroits, l'accroche peut sembler un peu moins précise.
Cependant, ils offrent une meilleure stabilité et permettent de skier facilement en poudreuse.
Je pense qu'ils pourraient offrir une nouvelle perspective aux skieurs freestyle ou de bosses comme nous. On voit souvent des skis étroits avec un petit rayon de courbure, mais ceux-ci sont larges, en forme de pagaie, avec des fixations plus centrées, ce qui permet de skier dans tous les styles, en switch ou en carving. Je
trouve que c'est tout à fait dans l'esprit de la marque « LINE ».
Rédacteur : Il existe des skis comme le « PESCADO » et le « Sakana » qui ont une forme similaire au « BLADE », mais ces skis sont-ils une extension de ceux-ci ?
Tan : Bien que chaque ski ait des caractéristiques différentes, j'ai le sentiment que Blade et Sakana sont liés
La Sakana excelle vraiment en poudreuse grâce à sa forme particulière, notamment sa largeur au patin (105 mm), son rocker en spatule et son tail en queue d'hirondelle. On peut aussi profiter de la poudreuse avec la Blade, mais la Sakana a l'avantage d'être plus étroite au patin et surtout, de mieux négocier les virages. Je pense que c'est le tail en queue d'hirondelle qui fait toute son efficacité
Cependant, en termes de tranchant, il a quelque chose en commun avec le « Sakana ». Le « Sakana » se plie facilement, mais le « Blade » est meilleur en termes de tranchant
Rédacteur : Comment adaptez-vous votre ski au terrain ? En prenant des virages serrés, en tournant, etc
Dan : On peut s'amuser sur la berge. Mais honnêtement, ce n'est pas si facile de s'en éloigner ou de faire un virage serré. C'est possible, mais c'est plus amusant de couper la berge, de maintenir sa vitesse et d'enchaîner les virages plutôt que de s'en éloigner
L'accroche est telle qu'il est plus difficile de glisser. Une fois les carres bien enclenchées, on a l'impression de glisser sur des rails.
Pourtant, il ne s'agit pas de forcer les skis. Il suffit de maintenir une position centrée pour que le corps ne soit pas en retard sur les skis, et en appuyant dessus, on accélère. Voilà le principe.
Éditeur : Il s’agit d’un axe entièrement nouveau pour LINE
Tan : C’est exact. Si vous voulez faire des virages rapides, les skis étroits sont bien adaptés car ils sont très réactifs
Avec la carre « Blade », il y a un léger délai avant que la carre ne morde vraiment. C'est comme s'il y avait un certain jeu. Il y a un bref instant sur terrain plat lors de la transition entre deux virages, puis on amorce le virage. À ce moment-là, la carre ne mord pas brusquement, mais elle s'enfonce progressivement à partir d'une accroche superficielle.
Dans les grands virages, si vous gardez vos skis sur la carre, ils ne pointeront pas vers la ligne de pente, et vous pouvez prolonger le virage latéralement indéfiniment, voire même remonter la pente.
Rédacteur : Il semble qu’on puisse s’amuser avec une variété de virages en fonction des conditions de la piste. Enfin, à quel type de skieur convient-il ?
Tani : Si vous maîtrisez vos virages et skiez sur des pistes modérées, la plupart des gens apprécieront ces skis.
De plus, comme il s'agit de skis twin-tip, vous pourrez vous amuser dans le snowpark, mais cela dépend de votre niveau. Ils sont plus lourds que des skis de park, donc ils ne sont pas adaptés aux débutants. Si vous êtes un skieur confirmé, vous découvrirez de nouvelles perspectives sur les pistes et explorerez de nouvelles trajectoires.
Enfin, si vous skiez principalement sur pistes damées et que vous pratiquez le hors-piste quelques fois par an, posséder à la fois les « Blade » et les « Sakana » vous permettra de choisir les skis les plus adaptés aux conditions tout au long de la saison, et je pense que vous profiterez davantage des pistes de la station.
Rédacteur : Merci beaucoup
Pour découvrir la gamme complète de LINE, veuillez consulter le site web suivant
https://lineskis.com/en-jp: