La nouvelle fixation « STRIVE » de Salomon offre une sensation directe grâce à son centre de gravité bas

Les fixations ont considérablement évolué ces dernières années, sous l'effet de la diversification des besoins des skieurs de randonnée, elle-même liée à l'allègement des skis et des chaussures

Les usages des skis sont divers, incluant les activités combinant montée et descente, les longues randonnées en haute montagne et le freeride agressif qui utilise un équipement léger pour la marche, et la demande de skis de randonnée plus légers et plus confortables ne cesse d'augmenter

Pour soutenir cette tendance, de nouvelles fixations ont été lancées les unes après les autres, à commencer par l'introduction de fixations de randonnée à cadre compatibles avec toutes les chaussures, suivies de fixations techniques plus légères et de fixations techniques hybrides (telles que SHIFT) avec des butées réglables qui combinent fixations techniques et fixations alpines

En revanche, si vous skiez principalement en station, les fixations séparées sont incontestablement supérieures. Elles préservent la flexibilité naturelle du ski, offrent un système de sécurité fiable et permettent de skier avec des sensations naturelles. Salomon vient de lancer un nouveau modèle de fixations séparées

C'est « STRIVE »

STRIVE 16 GW
DIN=7-16 | Poids = 1110 g (1/2 paire) | Prix = 38 500 ¥ | Couleur = Noir (gauche), Bleu paon irisé (droite) |
Tailles de frein = 90, 100, 115, 130 (Noir), 100/115 (Bleu paon irisé)

La principale caractéristique de ce modèle est son centre de gravité bas, rehaussé de 20 mm.
Ce centre de gravité plus bas offre un contrôle direct et améliore la transmission de la puissance, ce qui constitue son principal atout.
Il est plus bas que celui du modèle freeride/all-mountain de Salomon, le « WARDEN », et 40 % plus bas que celui du « STH2 ».

Le secret réside dans l'angle de rampe de 5 mm, composé d'une hauteur de 19 mm au niveau des orteils et de 24 mm au niveau du talon. Cette différence de 5 mm crée l'angle idéal qui permettrait une position des plus neutres. Quel que soit le ski sur lequel vous le fixez, il facilite l'adoption d'une position neutre

Le coussinet AFD sur la partie avant mesure également 72 mm de large, ce qui augmente la surface de contact entre la semelle de la chaussure et la fixation, améliorant ainsi le transfert de puissance

Plus les bottes sont proches de la surface de la neige, plus la réaction est immédiate et plus vous avez la sensation d'être sur la neige
De gauche à droite : STRIVE, WARDEN et STH2. Le centre de gravité bas du STRIVE est clairement visible
L'angle de rampe de 5 mm offre contrôle, réactivité et puissance sur tous les skis
La surface de contact plus large du patin AFD permet de transférer davantage de puissance aux skis

Le STRIVE est disponible en versions 16 et 14 points de déclenchement. Si la butée est identique, chaque modèle possède une talonnière spécifique. Le modèle 16 points est doté d'une talonnière BC3 extra-large avec levier métallique. Ceci minimise la résistance et assure un maintien et une stabilité optimaux. Le modèle 14 points est composé de trois parties plus fines qui absorbent les vibrations tout en permettant un déclenchement fluide et sans frottement. Chaque modèle présente les caractéristiques adaptées aux besoins de chaque pratiquant

STRIVE 14 GW
DIN=5-14 | Poids = 980 g (une paire) | Prix = 31 900 ¥ | Couleurs = Bleu paon irisé (gauche), Noir (centre), Métal (droite) |
Tailles de freins = 90/100/115 (Bleu paon irisé), 90/100/115/130 (Noir), 90/100/115 (Métal)

Trois coloris sont disponibles. Le modèle Peacock Iridescent est particulièrement intéressant car il change subtilement de couleur selon la lumière. Il s'accorde parfaitement avec l'imprimé de la semelle du QST 106, pour un résultat optimal. Le modèle entièrement noir, quant à lui, s'harmonisera avec n'importe quel ski.

L'un des principaux atouts de la fixation STRIVE est son excellent rapport qualité-prix. Cette fixation révélera tout le potentiel de vos skis et sera sans aucun doute l'un des produits phares de la saison 2022-2023.

Akira Sasaki utilise également le STRIVE 16 sur les nouveaux skis QST106 pour la saison 2022-2023. Photo/STEEP


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