Des skieurs réguliers testent les nouveaux skis de la saison 2024-2025 ! | Rapport d'un lecteur de STEEP

L'événement d'essai des nouveaux modèles pour la saison 2024-2025 s'est déroulé à la station de ski de Nozawa Onsen du vendredi 12 au dimanche 14 avril 2024. STEEP a invité des skieurs amateurs à tester différents modèles qu'ils attendaient avec impatience. Ce projet ambitieux répondait à une demande formulée par de nombreux participants à l'enquête STEEP de 2023 : « Je suis intéressé par les impressions des utilisateurs, amateurs comme professionnels, lors des essais. »

Événement d'essai des nouveaux modèles de skis et de snowboards saison 2024-2025 à la station de ski de Nozawa Onsen, piste Yamabiko

La station de ski de Nozawa Onsen accueille chaque année en avril son événement d'essai des nouveaux modèles de la saison suivante. Cette année encore, l'événement a pris une ampleur considérable, avec la présence de plus de 40 marques. On craignait cette année que l'événement ne puisse avoir lieu en raison du faible enneigement, mais grâce aux chutes de neige de mars, la piste de Yamabiko, où se déroulait l'événement, était bien enneigée. Les conditions météorologiques, idéales pour le ski de printemps, étaient excellentes

Les week-ends, skieurs et snowboarders faisaient la queue pendant des heures avant l'ouverture de la télécabine de Nagasaka à 8h10 ! Le site d'essais était rempli de tentes et l'on y trouvait non seulement du matériel comme des skis et des snowboards, mais aussi des masques, des casques, des gants et des vêtements, ce qui en faisait un événement incroyablement animé

Les utilisateurs de STEEP qui publient des rapports sont en mouvement !

Les testeurs utilisateurs qui ont participé à cet événement étaient Saito Masayuki et Uruma Koji, tous deux résidents de Tokyo. Saito possède un abonnement saisonnier à la station de ski de Nozawa Onsen, et Uruma à celle de HAKUBA VALLEY. À en juger par leurs photos de ski, il ne fait aucun doute qu'ils sont tous deux des skieurs freestyle passionnés et aguerris. Ils connaissent également très bien le matériel et comparent chaque année les nouveaux modèles de la saison à venir lors de différents événements de test

[Journaliste]

Masayuki Saito

Taille : 167 cm
Poids : 63 kg
Skis préférés : VECTOR GLIDE MAKE BC JS180

Ce Tokyoïte de 41 ans, qui réside à Nozawa Onsen, est un skieur freeride passionné qui apprécie tous les terrains : hors-piste, poudreuse, pistes damées, terrains accidentés, torrents, bosses et snowparks. Spécialisé en freeride, il participe aux compétitions de la JFO. Il skie environ 70 jours par saison et aime partager des moments en famille sur les pistes

[Journaliste]

Koji Uruma

Taille : 166 cm
Poids : 74 kg
Skis préférés : BLIZZARD RUSTLER10 188 cm (2021)

Ce Tokyoïte de 31 ans profite pleinement de son abonnement saisonnier à Hakuba Valley et fait l'aller-retour tous les week-ends d'hiver à la recherche de neige poudreuse. Skieur alpin expérimenté, il affectionne particulièrement le carving sur terrain lisse. Ayant récemment eu l'occasion de skier à plusieurs reprises avec des snowboarders, il accorde une grande importance aux virages serrés et aux mouvements latéraux

Cette fois-ci, STEEP a créé une « Liste de tests » mettant en avant les nouveaux modèles phares de la saison 2024-2025, ainsi que les modèles actuels présentant un intérêt particulier. Malgré la neige printanière, nous avons évalué les caractéristiques des skis selon six critères et avons également demandé aux skieurs de partager leurs impressions.
*Stabilité
*Maniabilité
*Performance en carving
*Polyvalence
*Ludicité
*Performance future

Voici les 16 modèles que j'ai essayés

Vector Glide | MAKE BC

Saito-san

La caractéristique la plus remarquable de cette planche est son équilibre exceptionnel
Tout d'abord, comme c'est le cas pour les planches Vector Glide, la vitesse et la précision des virages sont exceptionnelles, et sur les pistes damées tôt le matin, vous pouvez profiter d'un carving à pleine carre et incliner fortement la planche pour effectuer des virages serrés

Grâce à sa légèreté et sa maniabilité, ce ski est idéal pour le freeride et le park, permettant même de réaliser des figures aériennes dans les torrents de la vallée de Nozawa Onsen. Son centre de 96 mm assure une excellente stabilité sur piste comme en hors-piste.
Personnellement, je l'utilise pour tout, du hors-piste de Tateyama en novembre au JFO, en passant par les parks et les torrents, et c'est mon ski préféré. C'est un ski fiable qui répond parfaitement à tous mes besoins, pour une pratique de haut niveau.

ICELANTIQUE | NOMADO 106

Urushima-san

C'est une planche très bien équilibrée, et à mon avis, excellente. Elle offre une bonne accroche et une excellente maniabilité. On peut vraiment apprécier le carving. En pratique, elle paraît beaucoup plus courte que sa longueur indiquée. Cela la rend un peu moins stable, mais en termes de maniabilité, c'est un avantage. Globalement, j'ai trouvé qu'elle convenait à un style de glisse qui laisse la planche glisser librement. Elle offre un contrôle précis de la direction, je la recommande donc aux personnes qui recherchent un bon maintien. Comme elle est peu flexible, j'ai pensé qu'une flexibilité plus prononcée la rendrait encore plus ludique, ce qui correspondrait à mes préférences

Glissement vectoriel | INTIMITÉ

Saito-san

Cette planche est un peu la grande sœur de la MAKE BC 180 et se prête parfaitement au freeride. Si la MAKE BC offre un excellent équilibre, l'INTIMACY est, quant à elle, davantage orientée poudreuse et freeride. Ses atouts : 1) un rocker équilibré, 2) un flex puissant et 3) une grande maniabilité
1. L'équilibre entre le rocker et le centre est excellent, ce qui la rend extrêmement maniable. Le centre de 106 mm offre une portance optimale même en poudreuse profonde, permettant des descentes à grande vitesse. 2. Son flex robuste assure une stabilité en freeride même sur pistes accidentées, permettant ainsi de skier à grande vitesse même sur les pentes difficiles en contrebas des remontées mécaniques, tôt le matin. 3. Même au sein de la gamme VG, la position des fixations est plus avancée, ce qui allège la planche et facilite sa prise en main, favorisant ainsi le freestyle. Cette planche est capable de pratiquer le free-running dans la vallée de Nozawa au printemps, comme ici, et de réaliser des figures aériennes en freeride. C'est véritablement la grande sœur de la MAKE BC, et je pense qu'elle sera performante sur des terrains plus vastes, comme en cross-country

BLASTRACK | MASSIVE 106

Urushima-san

La planche offre un bon équilibre et une excellente maniabilité. Elle ne glisse pas facilement et se coince rarement sur terrain accidenté. Elle est très maniable. En revanche, peut-être à cause de la neige printanière d'avril, l'accroche des carres semblait un peu légère, mais elle a bien résisté à la neige lourde et je pense qu'elle ne subit aucune contrainte, quelles que soient les conditions. Je la recommande aux personnes qui recherchent une glisse confortable et agréable, quelles que soient les conditions de neige

Glissement vectoriel | LUMIÈRE POLAIRE

Urushima-san

Son niveau de stabilité maximal est de 4, mais on a toujours l'impression d'être au ras du sol, quelles que soient les conditions de neige. On se sent en confiance et, en contrôlant la direction de la planche, on peut tourner à grande vitesse. En revanche, sa robustesse peut rendre sa maniabilité et son côté ludique un peu rudes

Vector Glide | POLARVE STANDARD

Saito-san

Le Porav Standard se caractérise par sa vitesse et sa précision en virage, et je trouve qu'il excelle en stabilité et en carving. Avec un débattement de 135-107-128 mm et un rayon de 23 (180°), il offre des virages puissants, rapides et stables sur piste, en poudreuse et sur terrain accidenté. Surtout, l'accroche en fin de virage procure une sensation exceptionnelle. En remontant progressivement la piste D de Nozawa Onsen, en augmentant la vitesse et en accentuant l'angle, on trouve le bon rythme pour les virages profonds. Aborder ensuite les pentes raides et virer à grande vitesse procure un plaisir inédit. L'accroche en fin de virage donne l'impression d'utiliser un ski de niveau supérieur.
Ces skis sont relativement lourds et robustes, ce qui les rend plus adaptés aux skieurs confirmés qui aiment carver rapidement et avec précision, ou dévaler les terrains accidentés à toute vitesse, que les MAKE BC ou INTIMACY. Je pense que c'est une planche offrant une excellente stabilité et d'excellentes capacités de carving dans toutes les conditions, que ce soit sur piste, en poudreuse, sur terrain accidenté ou en hors-piste.

FISCHER | RANGER 108

Urushima-san

La spatule de la planche est assez inclinée, ce qui procure cette sensation automatique caractéristique du rocker dès l'amorce d'un virage. On ressent une certaine rigidité des pieds jusqu'au talon, et j'avais l'impression que le comportement de la planche changerait brusquement en poudreuse ou dans une neige plus profonde et granuleuse. J'ai finalement eu le sentiment qu'elle n'était pas adaptée aux conditions de neige du jour

ARMADA | Déclivité-X 108

Urushima-san

On ne ressentait pratiquement aucune sensation de secousse, contrairement à ce qu'on attend généralement du Declivity-X. La glisse était douce et très facile, offrant un confort optimal. Malgré une rigidité générale, on pouvait ressentir une certaine souplesse au niveau de l'accroche. Cependant, on peut aussi dire qu'il est conçu pour la neige molle. À mon avis, il convient parfaitement aux skieurs qui souhaitent tracer des lignes douces sur neige lourde sans se fatiguer

VANDEER | FREE RIDE 108

Urushima-san

La réponse de la planche est très directe, donnant l'impression d'une grande polyvalence selon le skieur. Cependant, l'accroche est excellente jusqu'à la spatule, ce qui peut donner une impression de longueur à basse vitesse. De ce point de vue, elle se présente comme un ski technique, peu ludique. L'accroche des carres est tout simplement exceptionnelle, fidèle à la réputation de Marcel Hirscher ! Sa couleur très sombre, inspirée du ski alpin, en fait un excellent choix pour ceux qui souhaitent s'essayer à des skis plus épais après une pratique du ski alpin ou de base

ICELANTIQUE | CHAMAN 110

Urushima-san

Son allure générale est résolument masculine. Son petit rayon de courbure et sa longueur ne correspondent pas vraiment à son nom, mais j'ai l'impression qu'elle est conçue pour les adeptes de la vitesse. Personnellement, je la trouve idéale pour les virages serrés en montagne. Elle conviendrait parfaitement à ceux qui ne veulent pas sacrifier la maniabilité à la longueur, mais qui recherchent tout de même une conduite dynamique en ligne droite. Son excellence en ligne droite se fait toutefois au détriment, à mon avis, de l'agilité et de la polyvalence

RMU | Professeur 111

Urushima-san

Avec une maniabilité qui masque son large éventail de possibilités, ce ski semble capable de s'adapter à une grande variété de situations. La planche offre un contact optimal avec la neige et les mouvements inattendus sont quasi inexistants. Son excellent équilibre en termes de stabilité se maintient même à grande vitesse sur neige dure et accidentée. En d'autres termes, il faut savoir maîtriser la planche ; si vous n'êtes pas sûr de votre trajectoire, vous risquez de ne pas exploiter pleinement ses performances et de ne pas prendre autant de plaisir. Je pense qu'il est destiné aux skieurs confirmés, mais il conviendrait également à ceux qui recherchent un ski pour les conditions incertaines

DPS | KOALA 111

Urushima-san

Honnêtement, les chiffres ne sont peut-être pas impressionnants. Cependant, l'accroche est incroyablement bonne compte tenu de sa largeur au patin de 112 mm. Du fait de cette largeur, la planche semble un peu lourde en virage, mais sa stabilité compense largement ce défaut.
Je pense qu'elle a le potentiel d'être facile à manier même à grande vitesse. Je la recommanderais aux riders qui aiment attaquer fort, mais je ne la recommanderais pas uniquement pour sa légèreté ou sa facilité d'utilisation. C'est une planche bien plus puissante qu'il n'y paraît.

ARMADA | ARV 112

Urushima-san

Lors de cet essai, cette planche s'est avérée la plus polyvalente. Malgré son rocker prononcé, elle offre une excellente stabilité et une grande maniabilité en virage. De plus, sa facilité de prise en main, due à son épaisseur et à sa forme, s'est révélée optimale même dans les eaux granuleuses du printemps

Même à haute vitesse, l'adhérence sur neige reste excellente. Le rocker est moins prononcé que sur le modèle précédent et la prise d'angle est plus précoce, ce qui procure une sensation agréable. C'est un modèle que je recommande sans hésitation

RMU｜ Apôtre 114

Urushima-san

Elle offre une excellente stabilité à haute vitesse. Rigide, elle se comporte parfaitement même sur terrain dur et accidenté. Son flex est également rigide, ce qui lui permet d'exprimer tout son potentiel à grande vitesse. Son accroche est excellente, mais elle peut parfois sembler moins flexible. Il faut un temps d'adaptation pour skier en descente, mais le design de sa semelle avec un rocker léger la rend facile à manier. Elle promet d'être encore plus agréable en poudreuse

ARMADA | Déclivité-X 115

Saito-san

La DECLIVITY 115 est une planche conçue pour les skieurs confirmés qui recherchent puissance, vitesse et engagement. Sa torsion prononcée et sa bonne tenue sous le pied assurent une stabilité optimale, même à grande vitesse sur les pistes accidentées. J'ai été personnellement surpris, ce qui a complètement changé mon impression : la planche m'a paru plus souple et plus polyvalente. Une fois en selle, on a envie de se pencher en avant et de repousser ses limites. Son flex et sa stabilité à haute vitesse en font une planche vraiment séduisante.
Si possible, j'adorerais la tester à pleine vitesse dès le matin dans plus de 50 cm de poudreuse : Kurokura, Ushikubi, Schneider et Wall 39. Je suis certain que ce sera une journée mémorable. C'est une excellente planche pour les skieurs puissants, rapides et qui aiment les grandes pistes.

SALOMON | QST-X

Urushima-san

Avec une largeur au patin de 116 mm, on sent la largeur et l'excellente accroche. En observant la planche, on constate la robustesse du rocker supérieur. La flottabilité est impressionnante. Bien qu'elle soit présentée comme une planche pour la poudreuse profonde, elle semble agréable à skier même sur des pistes déneigées. La planche est rigide sur toute sa longueur, donc si vous attaquez fort, je pense qu'elle a le potentiel pour affronter toutes les conditions. Attention toutefois à ne pas vous emballer et à aller trop loin !

dernièrement

Nous prévoyons de continuer à organiser des séances d'essai de nouveaux modèles pour le grand public. Si vous êtes un skieur passionné, que vous aimez tester différents modèles ou que vous savez décrire les caractéristiques et les sensations des skis, pourquoi ne pas nous rejoindre la saison prochaine ?