Comment avez-vous trouvé la saison 2024-2025, qui a bénéficié du phénomène La Niña ? Je m’appelle Yoshi, je travaille dans un bureau à Tokyo et je suis skieur. Je voudrais vous parler de mon mémorable séjour de deux semaines à Hokkaido, dans sa neige poudreuse, en empruntant les trains locaux cette saison
saison 2024-2025 …
L'hiver arrive chaque année plus tard, et durant la saison 2012-2013, je n'ai ressenti les premiers frimas de l'hiver à Tokyo que fin décembre. Cette saison-là, La Niña était annoncée, et je craignais que l'hiver ne se fasse attendre. Pourtant, fin décembre, nous sommes soudainement plongés en mode hivernal. Hokkaido a également connu une augmentation soudaine des chutes de neige, et j'ai eu l'impression que la neige était enfin arrivée juste à temps pour mon voyage prévu pour les fêtes de fin d'année. Bien que le titre de ce récit soit « Voyage dans la neige en train », pour les employés de bureau, les congés sont précieux. Comme prévu, j'ai donc pris l'avion de Tokyo à Asahikawa
Asahikawa aux alentours de Noël
Après notre arrivée à Hokkaido, nous sommes d'abord allés à Asahikawa, puis à Kamui Ski Links et au domaine skiable de Furano. À notre arrivée, il n'avait pas plu depuis plusieurs jours, mais les conditions se sont améliorées au fil de la saison. C'était vraiment génial de profiter de cette neige poudreuse ultra-sèche si particulière à l'intérieur des terres !
Après-ski à Asahikawa
L'hôtel est l'OMO7 Asahikawa. Le spacieux local de séchage et le bar à cire sont très pratiques, ce qui en fait un hôtel que je fréquente régulièrement lors de mes séjours à Asahikawa. Cette année, ils ont installé un nouveau sèche-chaussures, ce dont je suis très reconnaissant
Asahikawa regorge de restaurants et de bars, tous plus animés les uns que les autres. Il semble désormais impossible de faire la tournée des bars aussi facilement qu'il y a quelques années ; alors, si vous avez choisi un endroit où aller, pensez à réserver ! Mes amis et moi avons passé un excellent moment dans ce charmant restaurant, typique d'Asahikawa
D'Asahikawa à Sapporo à bord du train express limité Lilac
Comme je voyageais en train, je devais emporter mes skis et mon équipement. J'ai mis ma combinaison dans un taxi et je suis allée à la gare d'Asahikawa. J'ai pris le train express « Lilac » d'Asahikawa à Sapporo. Ce tronçon se situe à l'intérieur des terres, ce qui m'a permis d'admirer les magnifiques paysages par la fenêtre, au fil des montagnes et des plaines. Il y avait aussi bien des locaux que des touristes, et certaines places étaient réservées aux bagages, ce qui en faisait une option pratique pour les voyageurs. Je n'ai eu aucun mal à transporter ma combinaison
Au fait, le train met environ une heure et quarante minutes et coûte 4 690 yens, tarif express compris, tandis que le bus met environ deux heures et demie et coûte 2 500 yens
Explorez les environs de Sapporo et profitez d'un superbe bain public
J'ai passé une journée à Sapporo. J'ai visité UPLND Sapporo et Fullmarks Sapporo et j'ai acheté de nouvelles lunettes de natation, car les miennes commençaient à dysfonctionner. J'ai aussi passé un moment très agréable au Yudokoro Hana Yuzuki, un bain public exceptionnel à Kotoni, recommandé par Fullmarks Sapporo !
Même en y passant la journée entière, le prix est très raisonnable : 880 yens pour les adultes, avec un supplément de 360 yens pour le bain de roche. J’ai passé toute la journée aux sources chaudes et au bain de roche, ce qui m’a permis de me réchauffer pleinement et de me débarrasser complètement de la fatigue accumulée le matin. Un grand merci à l’équipe de Fullmarks ! (Je vous recommande vivement le bain de roche lors de votre prochain jour de congé !)
Rendez-vous dans la région de la caldeira d'Akaigawa pour les vacances du Nouvel An
Notre guide est venu nous chercher à Sapporo et nous avons pris la route pour Otaru, puis Zenibako. C'est de là que nous avons commencé notre stage de ski de fin d'année, en explorant la caldeira d'Akaigawa.
Pendant les vacances, les montagnes autour des stations de ski près de Sapporo et Zenibako étaient encore recouvertes d'une épaisse végétation et le terrain accidenté, ce qui nous obligeait à choisir soigneusement nos itinéraires. Cela nous a permis de nous mettre en excellente forme ! Cependant, en nous approchant d'Akaigawa, la neige s'est accumulée rapidement et nous avons apprécié le terrain, ainsi que la neige légèrement collante, caractéristique du côté océan. La neige très sèche est agréable, mais la neige collante l'est tout autant !
La ligne principale d'Hakodate est géniale
Quand on parle des trains régionaux d'Hokkaido, on pense souvent au « cheminot Poppoya ». Un petit train de deux voitures file à travers le silence immaculé des paysages, créant une atmosphère à la fois un peu solitaire et indescriptible. Seuls les trains régionaux d'Hokkaido permettent de vivre cette expérience unique. En particulier, le paysage aperçu par la fenêtre du train de la ligne principale d'Hakodate, que j'ai emprunté pour me rendre à Niseko, offre une sensation de voyage incomparable
Après avoir voyagé de Zenibako à Otaru et y avoir passé la nuit, j'ai pris la ligne principale Hakodate jusqu'à Kutchan pour rejoindre la région de Niseko. Il semblerait que cette ligne soit fermée à l'ouverture du Shinkansen d'Hokkaido ; c'est donc le moment idéal pour profiter de son ambiance. La ligne Hakodate,
reliant Otaru à Shin-Hakodate en passant par Kutchan, est composée de trains à deux voitures circulant sur une voie unique. Entre Otaru et Kutchan, le train traverse les montagnes le long de la côte de la mer du Japon. Par temps clair et enneigé, les arbres d'un blanc immaculé se dressent de part et d'autre des voies, créant un paysage véritablement mystique.
D'ailleurs, si vous voyagez de Shin-Hakodate à Kutchan, vous traverserez Oshamanbe, un lieu emblématique de l'anime Momotaro Dentetsu. En longeant la baie de Funka, vous pourrez admirer la neige abondante tombant sur la mer grise et agitée… un voyage en train des plus romantiques.
D'ailleurs, si vous prenez le bus de Sapporo à Niseko, le trajet dure un peu plus de trois heures et coûte 2 560 yens l'aller simple. En train, il faut environ trois heures pour arriver à Kutchan et le trajet coûte 2 400 yens. Même en ajoutant les 540 yens de bus de Kutchan à Niseko, le prix reste sensiblement le même
De nombreuses options pour la Colombie-Britannique dans la région de Niseko
Il y a deux façons de se rendre de Kutchan à Niseko : en bus ou en taxi. Les taxis sont difficiles à trouver en haute saison, il est donc préférable de partir d'Otaru en fonction des horaires de bus, qui sont moins fréquents. Bien que la région d'Hirafu soit très fréquentée par les touristes, les montagnes environnantes restent calmes grâce à l'afflux croissant de skieurs. Nous avons skié sur le mont Yotei et dans les montagnes autour de Niseko, et c'était exactement le genre d'alpinisme paisible que nous adorons. La neige était conforme à ce qu'on attend de Niseko, et l'avantage de cette région est qu'elle offre de multiples possibilités en fonction du vent et des conditions météorologiques !
Les transports en commun et la neige poudreuse sont un excellent moyen de profiter des snowboarders, qu'ils soient décontractés ou chevronnés
Je trouve que les séjours au ski en transports en commun constituent un mode de voyage attrayant qui permet aussi de profiter pleinement du plaisir de voyager. Voici quelques raisons
Voyager en train et en bus présente de nombreux avantages
: • Fini le stress de la conduite sur les routes enneigées !
• Profitez de la gastronomie locale
! • Détendez-vous dans le véhicule (vous pouvez même dormir !)
Les trains locaux sont pleins de charme et ajoutent une touche spéciale à votre voyage
Admirez les magnifiques paysages hivernaux depuis la fenêtre du train et laissez-vous transporter par l'esprit du voyage.
Vous pourrez descendre en cours de route pour profiter des sources thermales locales et visiter les environs
. Savourez un moment de détente unique, à l'image de ce que seul le train peut offrir.
Recommandé également pour les skieurs hors-piste
On pense souvent qu'une voiture est indispensable pour pratiquer le ski hors-piste, mais de nombreux hébergements proposent un service de navette depuis et vers le village de départ, ce qui permet de rejoindre les montagnes sans avoir à louer de voiture sur place. Par exemple, l'Asahikawa OMO7, où j'ai séjourné cette fois-ci, met à disposition une navette gratuite tous les jours pour le mont Asahidake, dans le massif de Daisetsuzan, ce qui était très pratique
Voyager en train régional est particulièrement recommandé à ceux qui ne se sentent pas à l'aise pour conduire sur les routes enneigées et à ceux qui souhaitent profiter d'un voyage tranquille. Pourquoi ne pas profiter des trains régionaux pour le reste de la saison et vous offrir une escapade printanière ?
Remerciements particuliers : Guide Kintoun, Yamaki-x, Norte, Niseko Mecca.