Cavalier : Yu Takeo
Dans les montagnes enneigées et vierges, le danger peut surgir à tout moment et en tout lieu. Contrairement aux stations de ski, la sécurité n'est pas assurée par l'homme ; en hors-piste, il faut donc anticiper et éviter les dangers soi-même, et se débrouiller seul en cas de situation périlleuse. Un guide professionnel a partagé des connaissances essentielles sur les dangers du hors-piste et les moyens de les éviter
Risques liés à l'arrière-pays dont vous devez être conscient
Quels sont les dangers (risques) possibles lors de la pratique du ski hors-piste ? De manière générale, ils peuvent être classés comme suit : 1) dangers liés aux conditions météorologiques, 2) dangers liés aux conditions géographiques, 3) blessures ou maladies, et 4) problèmes liés au matériel
1.météo

Whiteout
En montagne, le temps peut changer brusquement, provoquant un épais brouillard ou une tempête de neige qui recouvre tout d'un voile blanc, bloquant toute visibilité et créant un brouillard épais. L'impossibilité de distinguer la direction, la pente ou les irrégularités du terrain ou de la neige entraîne la désorientation de nombreuses personnes, et dans des conditions extrêmes, cela peut même s'avérer catastrophique. Lors d'un brouillard blanc, le sens de l'orientation est altéré et l'on perd son chemin. Si la neige recouvre tout jusqu'aux pieds, on perd l'équilibre et l'on peut même avoir le vertige
Si vous sentez qu'un brouillard givrant se profile, il est important de consulter une carte et de suivre votre position en permanence. En cas de doute, le plus sûr est de rester sur place et d'attendre que la visibilité s'améliore. De plus, même s'il est supposé que vous savez lire une carte, il est facile de faire demi-tour avec un GPS (ou une application pour smartphone). Ainsi, savoir lire une carte et avoir un GPS sur soi vous aidera à éviter les risques
Blizzards et vents violents
La mauvaise visibilité est un problème, mais le plus grand risque est l'hypothermie. Le vent diminue la température ressentie, ce qui donne une sensation de froid bien supérieure à la température réelle. Si votre température corporelle interne descend en dessous de 35 °C, les fonctions normales de votre organisme commencent à être perturbées et, en cas d'hypothermie sévère, vous risquez de mourir de froid
Il est nécessaire de se préparer aux blizzards et aux vents violents en portant des vêtements adaptés à la montagne enneigée. En cas de prévisions météorologiques défavorables, il est possible de réduire les risques en descendant à une altitude plus basse et en choisissant une zone moins venteuse, comme une forêt
pluie
Le temps en montagne est souvent changeant, surtout au printemps, et il peut pleuvoir. Le principal risque lié à la pluie est que le froid entraîne une perte de chaleur corporelle, pouvant mener à l'hypothermie. Être mouillé peut provoquer une chute importante de la température corporelle. Une veste imperméable est donc indispensable. Si de la pluie est annoncée, il est conseillé de ne pas se rendre en montagne
Sous la neige ou la pluie, la température corporelle baisse lorsque l'extérieur des vêtements est mouillé. En pleine nature, l'intérieur des vêtements est souvent humide à cause de la transpiration pendant la randonnée. Si l'on porte une sous-couche peu respirante, la transpiration peut se refroidir sous l'effet du vent et d'autres facteurs, ce qui peut entraîner une hypothermie. Le système multicouche est donc essentiel pour éviter ce risque
2.conditions géographiques

avalanche
En pleine nature, le plus important est de se méfier des avalanches. Si vous êtes pris dans une avalanche, vous risquez l'asphyxie ou d'être emporté par le courant et de percuter un arbre ou un rocher, ce qui pourrait vous être fatal
Il est également possible qu'une avalanche que vous avez provoquée puisse blesser quelqu'un. De nombreux accidents d'avalanche sont dus à des erreurs humaines. Les principales causes sont l'engagement imprudent sur une pente malgré des conditions de neige instables, le déclenchement d'une avalanche alors que d'autres personnes se trouvent en contrebas, ou encore l'ascension d'une zone avalancheuse. Cependant, il est impossible de prédire avec certitude le risque d'avalanche. En effet, il est très difficile d'évaluer les changements de la neige et l'état de la pente

Par conséquent, en règle générale, il faut d'abord se familiariser avec le terrain où les avalanches sont susceptibles de se produire et avec les zones qu'elles ne peuvent atteindre, même en cas d'avalanche. Il existe trois types d'avalanches : la zone de déclenchement (la zone source), la zone de propagation (la zone d'écoulement) et la zone d'accumulation (la zone de stagnation). La règle générale est d'éviter ces zones. En principe, tout endroit situé même légèrement en altitude est sûr
Pour éviter les risques d'avalanche, il est primordial d'évaluer systématiquement sa position et le terrain avant d'agir. Cela implique de planifier son itinéraire à la montée, ses points de repos et les points de regroupement après la descente, où l'on se sépare du groupe.
En groupe, skiez toujours individuellement. Lors des pauses, choisissez un emplacement hors de la ligne de pente. Même en cas d'avalanche en haut de la pente, arrêtez-vous à un endroit où vous ne serez pas atteint. Gardez un œil sur les autres skieurs, même pendant l'attente. Cela facilitera l'identification de la zone d'ensevelissement approximative en cas d'avalanche. La règle générale est de monter et de traverser les zones dangereuses individuellement. Il est essentiel de toujours créer une situation où, même en cas d'avalanche, une seule personne au maximum puisse s'échapper.
Si vous n'êtes pas sûr de votre capacité à évaluer le terrain, il est important de profiter d'une excursion guidée en pleine nature et de vous faire accompagner par une personne possédant une expérience considérable
Se perdre
Se perdre peut avoir des conséquences désastreuses ; il faut donc l’éviter à tout prix. Contrairement à la montagne en été, il n’y a généralement pas de balisage sur le sentier. Vous êtes libre d’aller où vous voulez, mais si vous perdez votre chemin, la descente peut s’avérer difficile. Il est important de mémoriser l’itinéraire à l’avance et d’utiliser une carte et une boussole ou un GPS pendant votre excursion pour ne pas vous égarer. Il est essentiel de toujours connaître son itinéraire et, au moindre doute, de retourner à un point où vous pouvez déterminer votre position avec certitude

3.Blessure ou maladie
glisser vers le bas
Il existe deux principaux types de chutes :
1) Chute d'une falaise ou autre dénivellation ;
2) Glissade sur neige gelée ou neige printanière granuleuse.
Il est important de repérer les grandes falaises à l'avance à l'aide d'une carte, mais il existe d'innombrables marches et crevasses qui n'y figurent même pas. L'idéal est de connaître son itinéraire avant de partir, mais cela n'est pas toujours possible. Sur les pentes où la visibilité est réduite, abordez-vous à une vitesse vous permettant de vous arrêter à tout moment, afin de prévenir les chutes. De plus, s'arrêter à un endroit d'où l'on peut facilement reprendre sa descente est un bon moyen de prévenir les chutes.
② Lorsque vous devez glisser sur une pente glacée où vos carres ne tiennent pas, utilisez la carre avant de votre snowboard et, si vous avez un piolet, servez-vous-en efficacement pour descendre la pente. En effet, l'adhérence est moindre du côté des talons, ce qui augmente le risque de chute.
À ski, glissez lentement latéralement ou en diagonale vers le bas en ajustant la pression sur la carre intérieure de votre ski extérieur et la carre extérieure de votre ski intérieur. Selon l'endroit, vous devrez peut-être effectuer des virages en poussée pour changer de position pendant la descente.
Les chutes sur neige granuleuse surviennent souvent lors de la montée à pied ou dans les zones enneigées pendant le ski de printemps, lorsque vous chaussez ou déchaussez vos skis. Pour éviter cela, chaussez vos crampons tôt et réfléchissez bien à l'endroit où vous chaussez et déchaussez vos skis. Garder un champ de vision plus large et skier un peu plus prudemment que sur les pistes vous aidera à éviter les accidents.

Blessures et fractures dues aux chutes et aux collisions avec des arbres ou des rochers
Ces accidents sont susceptibles de se produire lors d'une chute à ski ou en randonnée, ou si vous êtes pris dans une avalanche. Il se peut que vous ne puissiez pas vous adapter aux changements de conditions de neige et que vous percutiez un arbre ou un bloc de neige. Le port du casque est indispensable en hors-piste.
En cas de blessure et de saignement, arrêtez l'hémorragie. Pour les fractures, les entorses, etc., la conduite à tenir dépend de la situation, mais la règle de base est d'immobiliser la personne blessée avec les moyens du bord. Ayez toujours une trousse de premiers secours sur vous et familiarisez-vous avec les gestes de premiers secours. Si vous êtes blessé au point de ne plus pouvoir bouger, ou si vous souffrez de blessures potentiellement mortelles telles qu'un traumatisme crânien ou une lésion de la colonne cervicale, ne tentez pas de vous déplacer et appelez les secours par hélicoptère. Une assurance montagne est indispensable pour faire face à ce genre de situation, aussi improbable soit-elle.
gelure
En pleine nature, les engelures surviennent souvent sur les zones exposées comme les joues, le nez, le bout des doigts et les orteils.
Même si votre corps n'est que légèrement froid pendant la montée, ces zones restent exposées au vent et à la neige. Il est également possible d'attraper une engelure sans s'en rendre compte ; il est donc important de bien se couvrir la peau.
Par temps froid ou venteux, vous pouvez prévenir les engelures en gardant votre peau couverte, en bougeant régulièrement le bout de vos doigts et en buvant des boissons chaudes. En cas d'engelure, les premiers soins sont essentiels : ne réchauffez pas la zone trop rapidement ; réchauffez-la avec de l'eau tiède ou à la température du corps, et poursuivez le traitement sans interruption.
4.Problème d'outil

La planche a été emportée par les eaux, enfouie et est introuvable
Perdre ses skis est un problème courant chez les skieurs. Dans la neige poudreuse, les skis peuvent glisser et devenir difficiles à retrouver. Si vous ne les retrouvez pas, il est conseillé de planifier votre descente.
Le snowboard est possible si une personne de votre groupe possède des raquettes, mais sans raquettes, il est difficile de se déplacer pieds nus. Vous devrez soit fabriquer des raquettes rudimentaires à l'aide d'une pelle ou de bâtons, soit tasser la neige ensemble pour pouvoir marcher pieds nus avant de descendre. Attacher une longe est une mesure préventive, mais les longes présentent aussi des inconvénients en cas d'avalanche ; c'est donc une décision délicate. Augmenter la valeur de déclenchement de vos fixations peut également contribuer à prévenir les avalanches, mais cela peut aussi accroître le risque de blessure en cas de chute.
Mes lunettes de protection se sont embuées et je n'ai pas pu les utiliser
En montagne, la buée s'accumule souvent sur les lunettes de ski, masquant les pistes et les itinéraires et causant des désagréments. Ce phénomène est dû à la différence de température entre l'intérieur et l'extérieur des lunettes. L'air à l'intérieur est réchauffé par la chaleur corporelle, tandis que l'air extérieur est froid. Cette différence de température provoque la formation de buée sur les verres. La vision réduite diminue la capacité à repérer les irrégularités de la piste, augmentant ainsi le risque de chute.
Selon les conditions, une solution consiste à porter des lunettes de soleil plutôt qu'une lunette de ski pendant la randonnée, puis à enfiler cette dernière une fois prêt à skier. Il est conseillé d'emporter des verres de rechange en hors-piste. Les verres magnétiques, faciles à remplacer, sont désormais disponibles et très pratiques en cas de buée. De nombreux modèles haut de gamme sont également dotés d'un traitement antibuée intégré, réduisant ainsi le risque de formation de buée. En dernier recours, il est possible de descendre la montagne lentement avec des lunettes de soleil ; il est donc déconseillé de se forcer à descendre avec une lunette embuée.
Les gants se mouillent et provoquent des engelures
Lorsque votre peau est mouillée, elle perd de la chaleur corporelle. Emportez des gants de rechange lors de vos excursions en pleine nature et changez-les dès qu'ils sont mouillés. En règle générale, les gants en cuir véritable sont les plus adaptés, car ils sont extrêmement imperméables. Nous recommandons des gants en cuir véritable qui restent secs pour éviter les engelures. Souples et confortables, ils s'adaptent à vos mains à l'usage et, bien entretenus, ils dureront très longtemps
La reliure s'est cassée
Si vos fixations sont gravement endommagées en montagne, vous ne pourrez pas skier et vous vous retrouverez en difficulté. Pour ceux qui utilisent des peaux de phoque, même un petit dommage peut rendre la marche difficile. Pour éviter cela, vérifiez d'abord au préalable le serrage des vis et l'état des fixations.
Si vos fixations sont endommagées en montagne, vous pouvez souvent effectuer les premiers soins avec des colliers de serrage, du ruban adhésif, du fil de fer, etc. ; emportez donc ce matériel. Réparez vos fixations et redescendez la montagne par un itinéraire sûr, sans vous surmener.

❖ La personne qui m'a enseigné

Bantei ~Queue de bambou~
Guide en chef représentant
Yu Takeo
Snowboardeur professionnel avec 20 ans d'expérience comme guide basé à Hakuba. Son expertise et la précision de ses guidages lui ont valu la confiance de nombreux clients. Outre son activité de guide, il s'investit également dans la sensibilisation à la sécurité en hors-piste, la formation de vérificateurs de DVA et propose des services de conseil aux stations de ski.
Qualifications :
Guide de ski et de snowboard certifié par l'Association japonaise
des guides de montagne (JMGGA), niveau II ; Guide d'alpinisme certifié par la JMGGA, niveau II
; Guide d'alpinisme de Shinshu
; Formation aux premiers secours en milieu sauvage (WFA)
; Secouriste paramédical de la Croix-Rouge japonaise.
❖ COLONNES
Vérificateur de balises développé par Yu Takeo

Les avalanches représentent un risque majeur en hors-piste, et un DVA (détecteur de victimes d'avalanche) est indispensable pour les secours. Lorsque plusieurs personnes partent en montagne, un contrôle collectif est effectué à l'entrée pour vérifier le bon fonctionnement du DVA. Cependant, il arrive que certaines personnes partent seules ou, par erreur, que ce contrôle ne soit pas effectué ou soit tout simplement oublié.
Le vérificateur de DVA permet d'éviter ce genre de situation. En passant devant cet appareil, vous pouvez instantanément vérifier si le DVA est allumé ou éteint. L'appareil affiche automatiquement un cercle ou une croix sur un écran électronique.

À l'origine, bca avait commercialisé un vérificateur de balises, mais les modèles classiques nécessitaient une source d'alimentation en montagne, ce qui rendait leur installation difficile dans des endroits où ils seraient réellement efficaces. Pour résoudre ce problème, le siège social de bca aux États-Unis et K2 SKI, qui distribue la marque au Japon, ont collaboré au développement d'un vérificateur de balises autonome fonctionnant à l'énergie solaire. Ce dispositif a été mis au point par le guide de hors-piste Yu Takeo
« Nous avons développé ce système suite à des cas d'avalanches où des personnes ont oublié d'activer leur détecteur de victimes d'avalanche (DVA). Notre objectif était de prévenir ces accidents et de sensibiliser les personnes qui s'aventurent en montagne sans prendre les précautions nécessaires. Nous avons commencé à l'utiliser dans les secteurs de Hakuba et Myoko dès la saison 2020-2021, et il a fonctionné sans problème tout au long de la saison. Nous espérons étendre progressivement son déploiement. Notre but est de réduire, même légèrement, le nombre d'avalanches ! C'est pourquoi nous encourageons les stations de ski à l'adopter. »

Les risques sont nombreux en pleine nature, mais des améliorations sont apportées pour renforcer la sécurité. Prenez conscience de ces risques et profitez de la montagne en toute sécurité

