살로몬에서 출발하는 새로운 스키 "DEPART 1.0"

25계에 새로운 프리스타일 스키가 살로몬에서 등장한다.
그것이 「DEPART1.0」이다. 되돌아 보면 지난 10년, 아니 그 이상 살로몬은 새로운 프리스타일 카테고리의 스키를 내고 있지 않았다.

개발 배경에있는 "Teneighty". 그리고 태어난 완전히 새로운 스키

이 「DEPART1.0」은 스위스의 스키어, 사미 오트리브(Sämi Ortlieb ) 와 니코 비니에(Nico Vugnier ) 의 2명이 선두에 서서 만들어낸 것이다. 계기는 프리스타일 붐을 낳은 명기 「Teneighty(텐에이티)」발매로부터 20주년의 타이밍으로 기념 모델을 만들려고 프로젝트가 시작된 것에 있다.

몇 번이나 시작을 반복했지만 개발 도중 그대로 COVID의 영향하에 들어가 완전히 프로젝트가 좌절했다. 그 후, 니코의 살로몬에의 작용에 의해, 완전히 새로운 프리스타일 스키를 만들려고 탄생한 것이 DEPART 1.0 프로젝트이다

살로몬은 프리스타일 카테고리의 제품을 오랫동안 내놓지 않았기 때문에, 제작팀으로서도 2010년경의 모델에 돌아와, 그 계보를 단지 계승한 만큼의 제품으로 할 수는 없다. 새로운 시대의 상징이 되는 스키를 이치에서 만들 필요가 있었고, 그 쪽이 팀에게도 부드러웠던 것이다

최근, 유럽이나 미국의 20대 전후의 젊은 스키어 속에서, 대회를 이기거나 난이도가 높은 트릭을 하는 것만에 포커스를 맞추는 프리스키의 본연의 자세에, 반대하는 움직임이 눈에 띄었다.
SNS를 중심으로 영상 전달하는 buldoz 나 새로운 활자 미디어 superfriendlysociety 등이 그렇다. 이 밖에도 SNS상에는 영상을 만드는 방법이나 편집하는 방법을 포함해 자신의 크리에이티티를 발신하는 스키어의 서브컬쳐가 잇달아 발전해 오고 있다.

'DEPART1.0'도 그 흐름을 추구해 개발되어 수년의 기간을 소비하고 있다. 즉 이 DEPART1.0은 지금까지의 Teneighty를 포함해, 다른 스키와는 크게 취향이 다른 것이다.
많은 스키가 대회에서 승리하기 위해서나 보다 능숙하게 미끄러지기 위해 설계·개발되고 있는 것이 보통이지만, 「DEPART1.0」은 승객의 표현력이나 자유로운 스키를 구현시키는 것을 최상위에 내걸어 제작하고 있다.

독창적 인 모양과 라이딩

다른 스키와 컨셉이 다른 것은 알 수 있었다. 구체적으로 그것을 제품에 어떻게 떨어뜨리고 있는지를 살펴보자.
우선은 그 독창적인 윤곽이다. 웨스트 106mm, 노즈는 140mm도 있어, 전체에 와이드인 셰이프를 하면서 노즈의 아웃라인은 로켓과 같이 뾰족하다.

분명히 이질적인이 코는 분말을 미끄러질 때 눈의 저항을 줄이는 목적이 있습니다. 이것에 의해, 미끄러져 있을 때에 의해 스피드가 나오는 것은 물론, 노즈 버터도 쉬워진다.
개발자의 사미 웬, NEW SCHOOLERS의 인터뷰 에서 “퍼포먼스의 장점 이외에, 뾰족한 노즈에는 컨셉적인 아이디어도 포함되어 있습니다. 나 자신이 스키에 가고 싶어지는 모양을 만들고 싶었습니다. 이 뾰족한 노즈는 그것을 보여주는 일례입니다만, 적어도 나에게 있어서는 효과가 있었습니다(웃음).

라고 말하고 있다

또, 2000년대 당시의 트윈 칩은 주류에서 벗어난 선진적인 것에 비쳤지만, 지금 트윈 칩으로부터 연상되는 것은 콘페티션이나, 보다 임팩트가 강한 트릭 등 고정적인 가치관이다.
그 때문에 기존의 트윈 칩과는 외형에서 다른 것을 만들어 새로운 스키의 문화를 표현하고 싶다고도 사미는 말하고 있다.

노즈에는 깊은 로커 라인이 있어, 테일에도 로커가 확실히 있다. 발밑의 캠버는 불과 몇 밀리 정도다.
판의 구조는 풀 샌드위치. 사이드월이 톱부터 테일까지 들어가 있다. 심재는 경량이면서도 우수한 반발력을 가지는 칼바와 포플러의 혼합재를 채용해, 글라스 파이버가 보강재로서 사용되고 있다. 그리고 발밑에는 보강을 위한 티타늄 플레이트가 들어 있다.

심재의 테이퍼나 글라스 파이버의 두께, 넣는 방법 등이 간이 되고 있는 것이라고 상상하지만, 사용하고 있는 소재로서는 매우 심플하다

승차감으로는 비교적 딱딱한 플렉스 때문에, 자유로운 미끄러짐을 표현하는 것이 콘셉이라고 해서, “부드럽고 놀기 쉽다”라고 하는 지형 놀이 방향의 다른 스키와도 조금 모색이 다르다. 끝에서 끝까지 있는 사이드월이 그 견고함을 만들어 내고 있어, 체중을 걸면 버터는 할 수 있고, 스트리트등에서의 하드한 사용에도 견딜 수 있는 견고함을 맞추는 것 같은 스키다. 라디우스는 180cm의 판으로 15m로 되어 있고, 슬로프에서도 자유도가 높은 미끄럼이 가능해지고 있다

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지형에서의 유연한 놀이뿐만 아니라, 파크에서 큰 점프나 지브에서도 쏟아지지 않는 강인함이 있으면서, 굵은 모양에 의해 파우더도 생각하는 채. 라는 미끄럼 스타일이다.
정리해 보면, 조금 딱딱하고 커빙이 하기 쉽고, 전체적으로 와이드인 셰이프로 톱의 형상이 독창적… 초보자가 처음 선택하는 스키는 아닐 것 같지만, 분명히 독특하고 다른 스키에서는 체감 할 수없는 승차감을 가져다줍니다.

폭넓은 장면을 커버하는 두께가 있는 살로몬

DEPART란 직역하면 출발이라는 의미이다. 프리스키 여명기에 하나의 시대를 만든 "Teneighty"가 있어, 그 살로몬이 다시 프리스타일 스키를 만든 것은 "새로운 출발"이 되는 것은 아닐까

한때 마이크 더글러스나 JP 오클레어, JF 쿠슨, 빈센트 드리온을 비롯해 수많은 프리스키어가 「Teneighty」를 신은 것이 계기로 프리스키의 무브먼트가 만들어진 것처럼, 「DEPART 1.0」에 의해, 2024년인 것 같은 새로운 무브먼트

지난 20년 만에 기어의 경량화가 진행되어 산 깊숙히 미끄러지는 기회가 늘어나 파우더나 백컨트리를 취향하는 유저도 늘었다.
그 무렵보다 폭넓은 유저와 미끄러지는 방법을 제안하는 살로몬이 되었지만, 지금 다시는 젊은 유저와 함께 신발상의 기어를 제안해, 다음의 시대에 연결하려고 하고 있다.

국내에서의 취급 점포는 한정된 5 점포만의 수량 한정 판매

이번은 테스트 판매라고 하는 것으로, 프랑스 본사 지정의 판매점에서 11월 1일(금)보다 수량 한정의 발매를 개시

또한 수수께끼 많은 'Depart Crew' 제작 영상이 올 가을 일본에서 개최되는 QST FILM TOUR에서 볼 수있는 기회가 있다는 것. STEEP에서도 이벤트의 상세는 전할 예정이므로, 속보를 체크하자