Le LINE « Blade », lancé lors de la saison 2021, a redonné le plaisir de skier à de nombreux skieurs grâce à sa forme remarquable et à ses performances en virage exceptionnelles. Ce ski marque une nouvelle orientation, même pour LINE, fabricant historique de skis freestyle. Il
permet des virages coupés profonds, une glisse à grande vitesse et un contrôle aisé en glisse comme en carving, élargissant ainsi le champ des possibles en ski, même sans saut.
Le shape de la Blade présente un volume de 154-95-124 depuis le top. Le rocker en spatule et en talon est faible, et la longue carre effective assure accroche et stabilité en virage
Le noyau est composé à 100 % de peuplier, un bois léger et stable. Une pièce creuse en titane, en forme d'arête de poisson, y est insérée, exploitant les propriétés du noyau tout en améliorant l'accroche et la stabilité en torsion
Découvrez la vidéo promotionnelle « Blade » sur la chaîne YouTube de LINE
Certains skieurs maîtrisent déjà ce nouveau ski.
Parmi eux, Koji Kato, membre du personnel du Paddle Club Sapporo à Hokkaido, et Mikiya Tanno, propriétaire du magasin spécialisé « TRUNKBASE » à Yamagata et également sponsorisé par LINE.
Qu'est-ce qui différencie le « Blade » des skis de carving classiques, et comment en profiter pleinement ? Écoutons leurs témoignages.
Le Paddle Club Sapporo stocke le cas de Koji Kato
Il travaille actuellement au club de paddle de Sapporo. Ancien skieur alpin, il pratique principalement le ski dans les montagnes et les stations de ski d'Hokkaido. Il cherche constamment à améliorer sa technique et participe à des compétitions de freeride et autres activités nautiques. L'été, il pratique le SUP et le skateboard, et se débrouille également bien en sideboard
Avec Iwaonupuri en arrière-plan, il fait étalage de sa maîtrise exceptionnelle de la sculpture sur lame. Style sans perche avec BC
« Quand on regarde ces skis, on se dit immédiatement : “Quelle forme incroyable !” Leur profil très fuselé est unique, contrairement aux skis larges ou aux skis de compétition. Le patin mesure 95 mm, la spatule 154 mm, et le rayon est qualifié de “serré”, ce qui laisse perplexe : “Qu’est-ce que ça veut dire ?”
Bien qu’il s’agisse de skis directionnels, la position de fixation recommandée est à -6 cm du centre réel. Sachant que de nombreux skis ont un recul de près de 10 cm, on constate que la position recommandée est assez avancée. Cela facilite l’utilisation du talon, ce qui, à mon avis, est le secret pour réaliser des virages coupés précis. »
Le ski est entièrement recouvert de titane, formant une structure en arête de poisson. Cependant, une zone sous les pieds est dépourvue de titane, ce qui lui confère une grande flexibilité tout en préservant sa rigidité et en générant une torsion optimale. Outre une excellente accroche, cette conception offre une adhérence exceptionnelle, permettant de doser la force appliquée et d'effectuer des virages longs et amples
Le principal atout de ces skis est qu'ils permettent de profiter pleinement du virage. En début de virage, l'accroche est maximale en tête, au milieu, le ski mord intensément sous les pieds, et en fin de virage, le talon reste bien en place, permettant à la fois de couper et de glisser
J'ai utilisé ces skis de mi-décembre à fin mars, surtout pour le ski nocturne, que je pratiquais environ quatre fois par semaine après le travail. Au début, je skiais avec des bâtons, maisKen Sasakien m'amusant avec
Nous avons alors pu apprécier les ondulations du terrain que nous n'aurions pas remarquées autrement, et réaliser des virages serrés en posant les deux mains sur la neige. Nous avons même réussi à faire des mouvements proches du snowboard, ce qui était vraiment génial.
J'ai donc décidé de retenter le half-pipe que j'avais ridé il y a deux saisons. C'est l'un des
plus grands du Japon, situé à Sapporo Bankei, et il mesure 6 mètres de haut. La dernière fois que je l'ai ridé, j'avais utilisé les deux parois, ce qui avait rendu le parcours un peu long. Mais comme j'avais réussi à faire un beau bottom turn en SUP surf cet été, je me suis dit qu'en essayant sur une seule paroi, je pourrais peut-être retrouver cette sensation
. En plus, après avoir vu une vidéo d'Akira-san (Akira Sasaki) s'éclatant sur une seule paroi, j'étais convaincu que c'était ça !
Combinée aux performances de la « Blade », la sensation en bas de piste est incroyable. La force de la chute depuis le haut du tube est impressionnante, et cette puissance permet aux skis de se fléchir et de rebondir de façon incroyable, ce qui les rend extrêmement rapides.
On utilise cette force pour amorcer un virage en haut de piste, et une fois les skis plus hauts que le corps et le sommet atteint, on ressent une sensation de légèreté et d'apesanteur. C'est à ce moment-là que les skis deviennent beaucoup plus faciles à manœuvrer. À partir de là, c'est à vous de choisir : glisser ou couper. C'est comme surfer. C'est comme du ski surf.
Avec n'importe quel ski, on peut faire un virage en haut, mais le Blade est le seul ski capable d'enchaîner un virage en bas et un virage en haut sur cette distance. Personnellement, je trouve le virage en bas extrêmement confortable, et je serais même prêt à les porter juste pour l'essayer
En surfant, j'étais consciente de la façon dont j'utilisais mon corps et mon champ de vision. En ski, on nous apprend à faire face à la ligne de pente, mais si on ne fait que ça, on limite ses mouvements. Donc, en skiant sans bâtons, on peut utiliser la rotation du haut du corps, ce qui donne plus de fluidité. En fait, c'est une façon de skier économe en énergie
Le cas de Mikiya Tanno, pilote d'assistance LINE et propriétaire de TRUNKBASE
Il a participé aux Championnats du Japon de ski de bosses. Il s'est ensuite tourné vers le big air et le slopestyle, et a concouru en Coupe du monde et aux Championnats du monde de half-pipe. Il gère actuellement un magasin spécialisé dans sa ville natale de Yamagata, pratique le ski en station et en hors-piste, et partage sa passion pour le ski à travers la vidéo et la photographie
Je skie avec les « Blade » depuis l'année dernière et j'ai surtout apprécié de les utiliser dans les stations de ski où il y avait peu de neige. Je crois avoir mentionné l'année dernière qu'il était un peu difficile de faire des virages serrés et des dérapages, mais cet hiver, j'ai eu l'occasion d'essayer des skis basiques conçus pour les virages courts. Avec
ce type de skis, une fois que la spatule mord dans la neige, elle ne dérape plus du tout. Comparés à ces skis, les « Blade » offrent une plus grande marge d'erreur, ce qui permet de faire des virages serrés, et on peut aussi faire des virages avec un léger dérapage en fonction de la force appliquée.
L'article d'impression de l'année dernière est disponible ici
En skiant sur neige dans des conditions variées, j'ai appris à contrôler les forces agissant sur les skis, ce qui a rendu l'expérience encore plus intéressante
Vous pouvez vous amuser avec différentes trajectoires en fonction des conditions de piste, et dans le snowpark, profiter pleinement du freestyle en réalisant des figures et des sauts à faible rotation, ou en explorant le terrain de la station.
Le rocker étant peu prononcé, la portance en neige profonde est limitée, mais vous pouvez skier sans problème en poudreuse en bord de piste ou sur les pistes légèrement enneigées. Ainsi, tant que la neige n'est pas trop profonde, cette planche est idéale pour skier sur tout le domaine.
Jusqu'à présent, la plupart des skis LINE étaient souples en termes de flex et de torsion. Habitué à ce type de skis, je pensais que le « Blade », avec son renfort en titane, serait un ski complètement différent.
Pourtant, le flex ne m'a pas paru si rigide, et j'ai été impressionné par sa grande souplesse en torsion. Plutôt que d'être rigide à un endroit précis, le ski fléchit uniformément de la spatule au talon. Même sur les pistes les plus accidentées, on peut skier en force sans perdre de vitesse. Je pense que c'est grâce au titane, qui est parfaitement intégré.
Les fixations étant positionnées plus près du centre que sur des skis de carving classiques, le poids du ski est réduit. Même en posant les pieds au sol sur le télésiège, l'équilibre entre le spatule et le talon reste parfait. Il est ainsi plus facile de garder l'équilibre en l'air et de réaliser des figures
Il n'y a rien de comparable à ce ski, le Blade est vraiment unique en son genre
résumé
Comme ils l'ont expliqué, le « Blade » est un ski conçu pour une pratique fluide et libre sur les pistes enneigées. Il permet d'enchaîner des virages serrés partout et offre une grande liberté de mouvement : slides, slashes, bottom turns, et bien plus encore.
Son rayon de courbure court le rend réactif et facilite le carving. C'est également le ski idéal pour les débutants qui souhaitent s'initier à cette technique. Pour les skieurs confirmés, c'est un excellent moyen de développer un style unique et de se démarquer.
Alors que de nombreux skis en titane mettent l'accent sur la stabilité et la puissance, le Blade a été créé pour offrir le « plaisir » qui est au cœur de la philosophie LINE
Le Blade est un ski all-mountain nouvelle génération qui va au-delà du freestyle, du freeride et du ski de base, et que vous devriez absolument essayer cet hiver
Blade95
Lame 92
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https://lineskis.com/en-jp: